Zoltán (1967) ist Dipl. Bauingenieur (BME- Technische Universität Budapest, 1991) fachgerechter juristischer Weiterbildung (ELTE - Eötvös Loránd Wissenschaftliche Universität Juristisches Weiterbildungsinstitut, 2004). Während seiner Studien und in ersten Jahren seiner Karriere sammelte er Auslandserfahrungen (Österreich, Deutschland, Island und Groß-Britannien) und spricht fließend Deutsch und Englisch.

Die ersten Erfahrungen im Bereich von Ingenieur-Beratung und FIDIC Vertragssystem ´sammelte er im ersten Teil der 90-er Jahre. Eine bedeutende Rolle hat er bei der Verbreitung von FIDIC Vertragssystem in Ungarn gespielt und hat in der Arbeitsgruppe für die ungarische Übersetzung von FIDIC Vertragssystem gearbeitet (mit seinem Namen ist die Übersetzung von FIDIC 1999 Rotes, Grünes und Gelbes Buch, weiterhin auch die Übersetzung des orange Buches 1995 und Weißes Buch verbunden).

Zoltán war Berater für Bauherrn, Projektentwickler, Ingenieure und Auftragnehmer, ist Mitglied in zahlreichen Arbeitsgruppen der Internationalen FIDIC (Genf, Schweiz), seit 2009 Mitglied des FIDIC Vertragsausschusses und akkreditierter Internationaler FIDIC Ausbilder. Neben seiner Teilnahme an jährlich 3-4 heimische FIDIC Ausbildungen, leitet er auch internationale Kurse. (in Riga, Doha, Lagos, Katmandu, Manila und Washington DC).

András ist Dipl. Bauingenieur, (BME – Technische Universität Budapest). Seine Haupttätigkeit und Fachwissen sind ist mit FIDIC Vertragsbedingungen verbunden, welche er auch ständig unterrichtet. Des Weiteren übt er eine Vertragsberatungstätigkeit bezüglich Änderungen und Ansprüchen, ergänzt mit Streitigkeitsbeilegung und öffentliche Ausschreibungen aus. András spricht fließend Englisch und Arabisch.

András verfügt über 31 Jahre Erfahrung in internationalen und heimischen Projekten, von der Bewerbungen über die Garantie Zeit bis zum Betrieb.

Er hat eine leitende Rolle bei der Übersetzung des FIDIC Vertragssystems ins Ungarische und dessen Umsetzung in Ungarn. Er ist ein regelmäßig Gastdozent an der Technischen- und Wirtschaftswissenschaftlicher Universität in Budapest.

András ist zur Beilegung von Streitigkeiten bei Bauverträgen als Leiter/Sachverständiger von Schiedsgerichten tätig (nationale und internationale Projekte).

Einige Projekte, in denen er eine leitende Rolle gehabt hat: Straßenbau Planung in Algerien; Vorbereitung der Tripoli Metro und Eisenbahnprojekten in Libyen; In Budapest war er bei dem Millenium U-Bahn Rekonstruktionsprojekte in Budapest (IBRD Partnerfinanzierung), des Weiteren bei der Vorbereitung von Ausschreibungsdokumenten und übernahm die Rolle „des Ingenieurs”. Ähnliche Aufgaben hatte er bei dem Rekonstruktionsprojekt von einer 47 km langen Straßenbahnlinien; er leitete die öffentliche Auftragsvergabe des Phare ’Orpheus’ Regional-Entwicklungsprogramm (Tief- und Hochbau Arbeiten); für das Metro 4. Projekt Süd-Buda-Rákospalota (10 Stationen, EU Partnerfinanzierung) leitete er die Arbeitsgruppe zur Abwicklung der Nachträge und Änderungsaufträgen.

Berechtigungen:
Tiefbau Experte; Ausschreibungsberater; Schiedsgerichtssachverständiger (TMSz – Verbund von ungarischen Ingenieur Beratern und Architekten) und Honorarmitglied von ICE (Institution of Civil Engineers).

Brigitta (1969) ist Bauingenieur. (BME – Technische Universität Budapest 1992). Sie verfügt über 19 Jahre Erfahrungen in den verschieden Bereichen der Geotechnik. Sie ist als geotechnischer Projektingenieur und Expertin tätig und hat ausgedehnte Erfahrungen in der Vorbereitung, Planung und Ausführung von Tiefbau und Bauprojekten. Es ist besonders hervorzuheben, dass sie Erfahrung im Bereich von Eisenbahnbau und von Gebäudefundamentierung hat, sowie von Baugrubensicherungen. In den letzten Jahren beschäftigt sie sich mit FIDIC Vertragsbedingungen, vor allem im Hinblick auf die Behandlung der geotechnischen Aspekte.

Die Erfahrungen von Brigitta bezüglich Geotechnik und Eisenbahnbau decken zahlreiche neue, beziehungsweise Rekonstruktionsprojekte ab. Sie bearbeitete unter anderem als geotechnischer Bauingenieur die Ausführungsplanung von Brücken auf der Zalalövő – Bajánsenye Eisenbahn-Linie, die Vorbereitung von Ausschreibungsplänen für das Budapester Intermodal Logistik Zentrum (BILK). Sie fertigte Expertisen für die Fertigstellung des Tárnok– Székesfehérvár Eisenbahn Rehabilitationsprojekt an.

Als geotechnische Expertin arbeitete sie ebenfalls bei verschieden Flughafenprojekten und Einkaufszetren, z. B. bei der Entwicklung des Győr – Pér Flughafens, des Pécs - Pogány Flughafens; bei der Ausführungsplanung für das Radarsystem des Pápa Militärflughafen, bei dem AUCHAN Einkaufszentrum im XI. Bezirk, bei dem Umbau der Endstation für die Straßenbahn No. 47 in Budapest.

Weiterhin hat Brigitta geotechnische Studien für die Vorbereitung von mehreren Bauprojekten fertig gestellt. Z. B. die Befestigung des Ufers in Balatonkenese, weiterhin zahlreiche Planungen von Baugrubenumschließungen für Bauprojekte in Budapest.
Brigitta spricht fließend Deutsch.

Barna (1977) ist Verkehrsingenieur (BME, Technische Universität Budapest 2000).

Er hat Erfahrungen als Projektleiter, bzw. stellvertretender Projektleiter bei Projekten die im wesentlichen mit FIDIC Verträgen abgewickelt wurden. Barna hat 11 Jahre Berufserfahrung und hat bedeutende Verdienste im Bereich des Projektmanagement, Als Projektleiter war er im Wesentlichen für die Zeit- und Kostenkontrolle bzw. für die Verhandlung und Abwicklung von Nachträgen verantwortlich.

Barna hat bei seinen bisherigen Funktionen internationale Erfahrung, wie zum Beispiel beim Bau der Metrolinie 4 von Budapest, mit Konzernen (Vinci, Strabag, Swietelsky, Siemens), sowie Planern (Louis Berger, Mott Macdonald, D2 Consult), gesammelt. Seine letzten Aufgaben umfassten vor allem die Bearbeitung von zahlreichen Umweltschutzinvestitionen (Kanalisation und Abwasser-Reinigung) sowie verschiedene mit Straßen- und Eisenbahnbau Projekten verbundene Aufgaben.

Als stellvertretender Projekt Manager und Projekt Manager war er für die Abwicklung und Abstimmungen zwischen internationalen Projektgruppen verantwortlich und verfügt über bedeutende Erfahrungen bei der Bewältigung von unvorhergesehenen Problemen und der Abwicklung administrativer Probleme.
Barna spricht fließend Englisch.

Anna (1974) ist Bauingenieurin (1997), Ökonomin (2000). Zur Zeit nimmt sie an der Bildung zur Ingenieurin für Abfallwirtschaft teil. Sie ist verantwortliche technische Leiterin, technische Kontrolleurin und Expertin für Investitionsabwicklung.

Anna hat 7 Jahre in der Ausführung gearbeitet, wo sie sich mit der Vorbereitung von Hoch- und Tief- bzw. Strassenbauprojekten, mit Kostenprüfung bei Hauptunternehmerverträgen nach FIDIC Vorschriften, mit Arbeiten für Vermessungsingenieure bzw. mit Administration in ungarischer und englischer Sprache und Forderungsmanagement in Ungarn bzw. für ein Projekt in Serbien gearbeitet hat. Danach verbrachte sie 10 Jahre bei einer Unternehmen für Investitionsabwicklung. Als FIDIC Ingenieurin arbeitete sie zuerst bei Umweltschutz- und Abfallwirtschaftsprojekten, die von ISPA unterstützt worden sind und dann bei solchen, die von KEOP unterstützt worden sind. Sie war die Leiterin der technischen Überwachung vor Ort bei einem Autobahnbau mit Konzession, sie führte das Änderungenmanagement und die Ingenieurenüberwachung der Forderungen bei Grossinvestitionen von Autobahnbauarbeiten, die durch eine KÖZOP-Unterstützung ausgeführt werden konnten. Sie hat auch für eine kurze Zeit bei einer Mitwirkenden Organisation Erfahrungen gesammelt.

All diese Kenntnisse und Erfahrungen, die sie dadurch gemacht hat, dass sie bei der Verwirklichung von zahlreichen Projekten sowohl auf der Seite des Ausführungs- als auch des Abwicklungsingenieurs gearbeitet hat (indem sie den Beruf von ausgezeichneten Fachleuten erlernt hat), machen es möglich, dass sie bei der Analyse irgendeines auftauchenden Problems die Situation komplex betrachtet. Sie findet die Lösungsmöglichkeiten, indem sie nicht nur den Standpunkt eines Ingenieurs, technische Aspekte miteinbezieht sondern auch die Vorschriften von FIDIC, der geltenden Regelungen und Gesetze bzw. den Standpunkt aller am Projekt beteiligten Parteien durchblickt und berücksichtigt.